Los trabajadores pagan precios récord por el diésel mientras los monopolios petroleros se lucran

El costo promedio nacional de un galón de diésel superó por primera vez los 6,50 dólares a principios de esta semana, un 77% más que el año pasado.

Los precios del diésel y la gasolina se han disparado desde que el imperialismo estadounidense e Israel lanzaron su criminal guerra de agresión contra Irán a fines de febrero. Irán ha estado defendiendo su soberanía nacional, en parte bloqueando el estrecho de Ormuz —por donde pasaba alrededor del 20% del petróleo y el gas del mundo— y atacando instalaciones energéticas de la región vinculadas al imperialismo estadounidense.

Además, el ejército ucraniano informa que destruyó el 45% de la capacidad de refinación de petróleo de Rusia mediante recientes ataques con drones en septiembre.

El imperialismo estadounidense es el principal culpable del aumento de los precios y de la inflación continua en todos los sectores de la economía, trasladando la carga de los costos de su guerra a los trabajadores y a la pequeña burguesía mientras los monopolios petroleros se lucran.

Un conductor de Uber y Lyft en Minnesota dijo a Fox 9 en mayo: “Tienes que considerar que, como conductor, soy responsable de mi gasolina. Soy responsable de las llantas, los frenos, el seguro se ha disparado”.

Agricultores de todo el país han expresado su frustración por los mayores costos de combustible para sus equipos. Un agricultor dijo a medios monopólicos: “Tenemos que cosechar. Tenemos que operar las máquinas. Tenemos que usar diésel, así que eso reduce nuestras ganancias”.

Un camionero en Georgia dijo a WALB News 10: “Todo lo que tenemos se entrega en camión, y si los precios del combustible siguen subiendo, entonces todo en las tiendas, todo va a subir”.

“Imagínate que todo sube excepto tu salario”, dijo otro camionero.

Algunos camioneros han llamado a una huelga el 1 de octubre en respuesta a los costos castigadores. Un camionero publicó en Instagram: “Estas compañías de gasolina, encuentran una excusa para disparar los precios. ¿Por qué a los políticos no les importa eso? Les llenan los bolsillos, tanto a republicanos como a demócratas. No les importamos”.

Protestas contra los precios del diésel estallaron en semanas recientes en Siria y Bolivia, mientras trabajadores del transporte organizaron bloqueos de carreteras en Guatemala y realizaron una huelga de dos días en Filipinas.

Mientras tanto, los dos mayores monopolios petroleros de Estados Unidos, Exxon Mobil y Chevron, obtuvieron sus mayores ganancias trimestrales en cuatro y seis años, respectivamente, durante el verano.

Republicanos en varios estados impulsan una prohibición temporal de exportación de diésel de Estados Unidos antes de la farsa electoral de medio término, alegando que reducirá los precios. La idea recientemente ganó terreno con Trump, quien está deliberando una prohibición de exportación de 90 días y dijo que cualquier problema potencial sería “un problema de diciembre”, dijo un ejecutivo petrolero a Politico, lo que implica que la prohibición solo estaría en vigor el tiempo suficiente para ayudar al desempeño republicano en las elecciones de medio término.

Los monopolios petroleros han cabildeado fuertemente contra tal prohibición, alegando que reducirían la producción en respuesta, lo que resultaría en precios elevados a largo plazo en su búsqueda de máximas ganancias. El secretario de Energía, Chris Wright, sugirió que la llamada prohibición de exportación probablemente sería “totalmente voluntaria”.

Crédito de la imagen: Goose Green Photography, obtenida de Wikimedia Commons (CC-BY-4.0).

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