Corresponsal Obrero de Manufactura
Somos los trabajadores de Shuttlewagon, una empresa propiedad de Wabtec en Kansas City. Construimos locomotoras de maniobras para la industria ferroviaria en el segundo centro ferroviario más grande del país.
Durante años, esta empresa funcionó a base de favoritismo y miedo. Nuestros manuales están llenos de áreas grises. Nuestras cartas de aceptación enumeran nuestros puestos de trabajo y luego añaden “discreción del gerente/supervisor”—palabras que les permiten decidir aumentos, puntos de asistencia, ascensos, tiempo libre y asignaciones de trabajo a su “discreción”. Los aumentos dependían de a quién conocías, no de cuánto te esforzabas. Los ascensos funcionaban de la misma manera, mientras se esperaba que hiciéramos diez trabajos por un solo sueldo.
Se suponía que los aumentos llegarían en febrero. A veces no llegaban hasta abril porque las ventas importaba más. Las evaluaciones podían ser hechas por alguien que había trabajado con nosotros solo uno o dos meses. Los carteles de la empresa muestran las piezas vendidas. Las reuniones anuncian las ganancias. Pero los bonos van a personas que ya ganan entre $100,000 y $200,000. Nos dijeron que Wabtec no creía en los bonos—sin embargo, nosotros recibimos un bono de asistencia y la gerencia recibe hasta $50,000.
Hemos tenido tres manuales en tres años. Las nuevas reglas se aplicaron retroactivamente a algunos trabajadores, especialmente la asistencia, sin nuestro conocimiento. El manual intermedio eliminó los puntos; el más reciente los volvió a traer. Ni siquiera sabemos cuántos puntos tenemos porque nadie más que la gerencia sabe cuántos puntos tienes y los supervisores tienen “discreción” para darlos o no. Esto se ha vuelto tan ridículo que el Día del Trabajo, la empresa envió a todos a casa temprano para que pudiéramos celebrar el feriado con nuestras familias—y luego nos dio puntos de asistencia a todos.
Así que nos hartamos. Contactamos al Sindicato Internacional de Pintores y Oficios Afines (IUPAT, por sus siglas en inglés) para que nos ayudara a formar un sindicato en Shuttlewagon. En el transcurso de la campaña logramos que cerca del 80% de los trabajadores firmaran tarjetas sindicales y le pedimos a la empresa el reconocimiento voluntario. Nos ignoraron. En cambio, trajeron abogados, pagaron su comida, hoteles y pasajes aéreos, y compraron y repartieron camisetas antisindicales.

Hicieron promesas de que si la gente votaba no, las cosas cambiarían, ¡incluso prometiendo puestos de gerencia a algunas personas que ahora han sido despedidas! Durante semanas, nos acosaron e intimidaron. Permitieron que los empleados que votaron no al sindicato acosaran a los que lo apoyaban.
El día de la elección, ganamos 25 a 14. Después de la votación, el picnic de la empresa fue cancelado sin explicación. Los empleados que votaron no atacaron verbalmente a los empleados que votaron sí y se les permitió irse a casa sin puntos de asistencia. Varios trabajadores que votaron sí fueron añadidos a un chat grupal fuera de horario en teléfonos personales y soportaron mensajes de odio durante tres horas. La empresa dijo que no podía hacer nada porque los mensajes eran fuera de horario y en teléfonos personales.
El día antes de la votación, la empresa repartió un volante prometiendo tolerancia cero al acoso, la intimidación o las represalias. Lo que querían decir era tolerancia cero a ese comportamiento por parte de los partidarios del sindicato.
Desde nuestra victoria, la empresa ha aplicado estrictamente la asistencia. Han dicho que no negociarán de buena fe, negarán darnos nuestro aumento anual, y prohibirán certificaciones o capacitaciones adicionales que no sean específicas del trabajo. Están atacando a nuestros organizadores. En un caso, una reunión entre Ricky Glasgow, un encargado, y un supervisor se volvió tensa. La empresa envió a Ricky a casa después de que le dijera a este supervisor: “Por esto es que nos estamos sindicalizando”. Ricky pasó tres días sin paga en espera de una “investigación”. Cuando regresó, fue degradado, obligado a firmar un contrato de 12 meses sin disciplina, se le redujo el sueldo en $1, y fue acusado de insubordinación. No tenía problemas disciplinarios previos. Desde entonces ha sido despedido porque se ausentó del trabajo por el estrés que la empresa le causó. En ningún momento se le dio a Ricky una advertencia sobre su política de asistencia, ni tuvo acceso a cuántos puntos acumuló—¡ninguno de nosotros lo tiene! Todos sabemos la verdadera razón por la que fue despedido.

Ricky fue despedido por defender a los demás como uno de los organizadores más activos de Shuttlewagon. La empresa aplica selectivamente sus propias reglas. Si te dan un pase parece depender de por qué lado votaste. Esto es destrucción sindical. Esto es represalia. Y no vamos a callarnos.
A cada trabajador al que alguna vez le hayan dicho que se calle y agradezca: únanse a nosotros. Llamen a Shuttlewagon al 816-767-0300. Exijan que deje de tomar represalias contra los partidarios del sindicato. Exijan que Ricky Glasgow sea reinstalado con sueldo completo, incluyendo los salarios perdidos. Exijan que se nos permita ver nuestros puntos de asistencia, exijan que Shuttlewagon nos dé nuestros aumentos programados, y que se sienten a la mesa de negociaciones. ¡Exijan que Shuttlewagon deje de aplicar selectivamente sus propias reglas!
Estamos unidos. No vamos a retroceder.
Estamos buscando corresponsales obreros: cajeros, conductores, enfermeros, trabajadores de la construcción, personal de limpieza, empleados de almacén—cualquier persona que quiera informar sobre lo que realmente está pasando en su lugar de trabajo. Comparte una historia, una denuncia, una victoria o una lucha. Te ayudaremos a convertirla en una noticia. Contáctanos en theworkerpaper@proton.me.
Imagen: Mitin sindical afuera de la fábrica de Shuttlewagon. Crédito de la imagen: página de Instagram de IUPAT @goiupat.
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